Буровое оснащение HÜTTE HBR 605 S/N HBR 605 Н605UZ0213

Есть вопросы? Звоните: +7 (812) 337 65 10

ООО «ТиссенКрупп Инфраструктура" является эксклюзивным продавцом техники HUTTE в России.

Буровая установка HBR 605 - это самоходное и совершенно гидравлическое буровое устройство. Его мотор изготовлен с учетом всех современных технологий. Устройство работает от дизельного топлива. Агрегат имеет подвижную конструкцию. Благодаря ее компактности, ее легко можно доставить в любую необходимую местность.

Особенности использования

 Система гидравлики Load-Sensing, которой укомплектован буровой прибор, позволяет выполнять разные буровые работы.

Мощность, которая необходима для проведения буровых действий, регулируется насосом.

Необходимая рабочая температура, даже при особо сложных условиях бурения, регулируется автоматической системой. Бесступенчатая регулировка набора скорости агрегата делает эту машину вполне быстрой и способной маневрировать.

Основными достоинствами борового агрегата HBR 605 есть возможность ее применения, при выполнении разных работ:

  • Монтаж анкеров.
  • Монтаж микросвай.
  • Проведение геотермических буровых работ.
  • Бурение с помощью молотка.
  • Использование ударного способа бурения.
  • Колонковые бурильные работы.
  • Проведение бурильных работ по скалам.
  • Использование вращательный буровых функций.
  • Проведение шнековых работ.
  • Коронковые бурильные работы.
  • Бурильные действия с инъекцированием.
  • Проведение разведовательных работ.

Еще одним преимуществом бурового агрегата есть возможность проведения бурения под большим углом в отношении до оси агрегата.

 

Оснащение агрегата HBR 605

Агрегат типа HBR 605 состоит из:

  • Базовой машины.
  • Базовой машины, которая имеет бак гидравлики на 520 литров и дизельную емкость на двести семдесят литров. Есть специальное устройство для использования дизельного мотора. Также машина укомплектована шарнирной стойкой, на которую монтируется ходовая часть и лафет.
  • Двигательный агрегат марки Deutz относится к типу TDC 2012. Работает на дизеле и укомплектован воздушным охлаждением. Его мощность составляет сто сорок сем Квт (179,6 hp) при использовании двух тысяч пятисот оборотов за минуту.
  • Для обеспечения лёгкости доступа к двигателю для проведения ремонтных работ защитный колпак имеет большой откидной дверной проем.
  • Стартер имеет показатели двадцать четыре Volt, а стартовая батарея – сто десять Ah.
  • Пост, на котором осуществляется управление агрегатом, поворачивается и может изменять свое положение. Такие возможности позволяют выполнять разные действия:
  • Ходовые функции.
  • Контролирование работы молотка.
  • Контролирование вращения бурильной установки.
  • Возможность в срочном порядке выключить устройство.
  • Использование холостых функций.
  • Зажимание.
  • Изменение скорости подачи.
  • Контролирование движения агрегата.
  • Ударные возможности.
  • Вращательные функции.
  • Контролирование силы подачи.
  • Пульт, которым управляется установка находится слева от хода передвижения. Им удобно пользоваться благодаря возможности его регулировки.
  • Спереди на пульте, которым управляется устройство, размещен набор освещения. В погрузочных целях сзади на агрегате установлены еще одни фары и дополнительные откидные фары на двух разных уровнях.
  • Ограничивают давление в установке клапаны.
  • Инструменты управления.
  • Для монтажа бурового лафета используется удобная кинематика. Она состоит из 10 гидравлических цилиндров со специальными защитными вентилями.
  • Ход перемещения цилиндра 1250 мм.
  • Сцепное приспособление.

Особенности гусеничного ходового устройства

Маятниковое гусеничное ходовое устройство относится к типу В2. Этот механизм автоматически занимает позицию на месте проведения буровых работ и создает оптимальную необходимую стабильность даже на бугристой поверхности.

Эта функция позволяет установить буровой агрегат, а также может быть использована для загрузки. При необходимости ее можно просто заблокировать (например, при бурении тоннельного экрана). Ходовой механизм имеет следующие параметры:

  • Ширина всего устройства составляет 2,400 мм.
  • Длина всего устройства – 2,860 мм.
  • Размер дорожного просвета составляет 450 мм.
  • Имеет скорость движения 2,5 км в час.
  • Вверху находятся два опорных катка.
  • Внизу установлено шесть опорных катков.
  • Гусеничная ширина составляет пятсот милиметров.
  • Маятниковая автоматика составляет + или – 15º.

Особенности гидравлики

Агрегат укомплектован системой гидравлики «Load-Sensing».

Масло подается Q = 2 х 218 литров в минуту для обеспечения движения, и выполнения других функций цилиндра.

Приводит в работу вентилятор специальный насос, который использует сто семьдесят литров в минуту.

Давление в системе составляет двести пятьдесят бар.

Параметры бурового лафета

Лафет относиться к типу Hütte DM 200 и имеет механизм подачи. Устройство укомплектовано кабельной цепью, с помощью которой можно буксировать буровую установку. Цепь расположена с левого бока устройства по направлению хода.

  1. Каркас агрегата имеет длину 7,99 метров.
  2. Сила подачи составляет усилие десять тон.
  3. Для обратной подачи используется усилие десять тон.
  4. Действия подачи проводятся 13 м минуту, при использовании быстрой работы 55 м в минуту.
  5. В качестве дополнительного опорного приспособления используются вкл. опорная плита.

 

Скользящие салазки

 

Буровой агрегат имеет скользящие салазки. Они не нуждаются в трудоемком обслуживании. Салазки имеют центральный цепное приспособление.

 

Характеристики молота

Молот относиться к типу Krupp HB 50A. Привод устройства имеет такие технические показатели:

  • Вращается с максимально возможной частотой – пятьдесят восемь оборотов за минуту при 170 литрах за минуту.
  • Имеет максимальный крутящийся момент 16.890 Nm при использовании рабочего давления двести пять бар.
  • Давлении во время работы составляет двести пятдесят бар.
  • Масло израсходуется сто семьдесят литров в минуту.

 

Характеристики ударного механизма:

 

  • Используется девяносто литров на минуту.
  • Давление во время работы составляет двести Бар.
  • Максимальная частота ударных действий составляет f = 0 … 2.400 минˉ¹.

 

Зажимно-разжимной механизм расположенный снизу

Зажимно-разжимной механизм относится к типу HUTTE C2-1. При использовании зажима приложенное усилие составляет сто двадцать кН при рабочем давлении сто пятдесят бар. Механизм имеет колодки со специальными направляющими для проведения бурильных работ.

Заказывая бурильный агрегат необходимо опрделится, какой диаметр бурения будет проводится.

Зажимно-разжимной механизм расположенный сверху

Зажимно-разжимной механизм относится к типу HUTTE C2-1. При использовании зажима приложенное усилие составляет сто двадцать кН при рабочем давлении сто пятьдесят бар. Механизм имеет колодки. Разжимный момент составляет 25,5 кНм при рабочем давлении двести бар.

Принадлежности установки:

Промывочная головка, которая относится к типу HB 50A сделана из одного хвостовика, трех переходников, одного модульного вала, одного держателя кольца и восьми штук П-образных манжетов.

В лафете есть инструкция по технике безопасности. Также есть огнетушитель и аварийный сигнал для полного освещения.

Окрас установки: ThyssenKrupp бело-голубой.